柱式數控車床的熱力學特性是危害加工精度的關鍵因素之一。由於柱式數控車床主軸軸承的轉速比.刀具速率遠高於一般數控車床，大切（qiē）削量引起（qǐ）的熱（rè）切削對產品工件和數控車床（chuáng）構件的導熱危害遠嚴重，熱變形對加工精度的危害（hài）通常不能由操作人員調整。因此，應特別注意減少數控車床熱變形危害的對策。

數控銑床廠家常（cháng）見的對策有以下幾類:1。改善數控（kòng）車床的合理布局和整體設計:數控機床的發展（zhǎn）趨勢，如對稱熱原采用熱對稱結構；數控車床采用歪（wāi）斜床.由於結構限製，一些超重（chóng）數控車床采用（yòng）熱循環對策。

2.操（cāo）作（zuò）加熱:燙一部分數（shù）控車床（chuáng）(如主軸軸（zhóu）承箱).負壓滑軌齒輪油等。.數控機床（chuáng）控製麵板風冷、水冷散熱等控製加熱方法，消化和吸收來自熱源的熱量。數控機（jī）床係（xì）統設計是減少各（gè）種數控（kòng）車床熱變形危害（hài）的預（yù）防措施。

3.對切削位置采取強冷對策：大（dà）切（qiē）削量切削時，落在操作台上.床（chuáng）身等部件上的熱切削量是一個關鍵的熱原。多噴頭廣泛應用於當（dāng）代數控車床，特別是數控加工中心和數控車床.大流（liú）量冷凍液用於製冷和去除這種（zhǒng）熱切割，冷凍液用大（dà）空間循環係統排熱或用製冷（lěng）裝置製冷以控製加熱。

4.熱（rè）偏移（yí）補償：預測熱變形的規律性，創建數（shù）學分析模型，存（cún）儲在電（diàn）子計算機（jī）中進行即時補（bǔ）償。

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